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記者：戴綉珊 林志豪 / 攝影 邱水文
根據交通部統計，2024年臺中國際機場旅客總數突破212萬人次，其中國際及兩岸航線達109萬人次，較去年暴增134.82%！媒體報導指出，越來越多中部民眾選擇「從臺中出發、從臺中回來」，臺中正逐步成為國際旅客進出臺灣的重要門戶。九月份我在立法院邀集臺中市觀光旅遊局與交通部觀光署的會談中，也特別提及臺中國際機場未來的航點布局、旅運發展與機場定位。
過去我一直強調，臺中要有自己的「國際門戶」，不能只是北上搭機、南下轉機。我們要努力實現「中進中出」的願景。現在從臺中就能直飛日本的名古屋、沖繩、神戶、高松、韓國的仁川、濟州，還有越南、泰國、中港澳等地，省時、省錢、又方便！
為了讓「中進中出」加速落實，我們還要：
1️⃣ 強化臺中國際機場接駁系統：整合公車、高鐵專車、轉運中心、長途客運及未來的捷運。
2️⃣ 擴充停車場與智慧調度：提升開車旅客入出國的便利性，順暢周邊交通。
3️⃣ 推動機場捷運橘線：縮短臺中市區到機場的通勤時間，帶動海線發展。
4️⃣ 提升國際航班服務能量：持續向交通部爭取更多日本、韓國、東南亞及大陸航點，吸引國際航空公司布局臺中。
臺中擁有地理中心優勢與產業實力，只要中央與地方齊心，推動「中進中出」，將是下一個讓世界看見臺灣的起飛點！明天交通委員會也將實地前往臺中考察，我也會持續關注中進中出的整體交通布局。
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